کتاب گردان 82 شکاری - نشر آتشبار

کتاب «گردان 82» شامل خاطرات جمعی از خلبانان شجاع تامکت است که با وجود تمام خطرات عیان و نهان، از شریان‌های اقتصادی ایران محافظت کردند و موفق شدند گردان‌های هوایی عراق را که به‌طور روزافزون تعداد و توانایی‌هایشان افزایش پیدا می‌کرد، ناکام بگذارند.

درباره کتاب گردان 82

در آسمان بی‌انتهای خلیج‌فارس. سوار بر هواپیمایی که اگر یک قطعه‌اش به مشکل بخورد و هواپیما سقوط کند حتی اگر با موفقیت ایجکت هم کنید باز هم شانس پیداشدن و نجات شما تقریباً صفر است. ولی این تنها خطر این آسمان نیست. در اینجا عراق با پیشرفته‌ترین هواپیماهای روز دنیا شبانه‌روز به دنبال شکار شما و کاروان‌های نفتی و غذا دارویی است. کدام خلبانی در دنیا می‌تواند هم‌زمان با این امواج کوبنده روانی، به‌تنهایی مقابل دسته‌های 4 فروندی و حتی فروندی عراق بایستد جز خلبانان گردان 82 شکاری تامکت؟
 کتاب گردان 82 خاطرات جمعی از خلبانان دلاور تامکت است که با تمام خطرات پیدا و پنهانی که گفته شد، از شریان اقتصادی ایران محافظت کردند و گردان‌های هوایی عراق را که هر روز پر تعداد تر و به‌روزتری شدند ناکام گذاشتند.
 

خواندن کتاب گردان 82 شکاری را به چه کسانی پیشنهاد میکنیم.

1. علاقه‌مندان به تاریخ جنگ: کسانی که به تاریخ جنگ ایران و عراق و حوادث آن دوره علاقه دارند.
2. طرفداران ادبیات دفاع مقدس: خوانندگانی که به ادبیات و آثار مرتبط با دفاع مقدس توجه دارند و به دنبال شناخت بهتر از تجربیات رزمندگان هستند.
3. نوجوانان و جوانان: نوجوانان و جوانانی که می‌خواهند با واقعیت‌های جنگ و رشادت‌های نیروهای مسلح آشنا شوند.
4. کسانی که به داستان‌های انسانی علاقه دارند: این کتاب انسانیت، فداکاری و ایثار را به زیبایی نشان می‌دهد و می‌تواند برای افرادی که به داستان‌های انسانی علاقه دارند، جذاب باشد.

در بخشی از کتاب گردان 82 می‌خوانیم

گردش شدید هر چهار فروند و اینکه تمایلی به ترک سریع صحنه نداشتند، شکی برایم باقی نگذاشت که هیچ‌کدام حامل بمب نبوده و همگی مسلح به موشک‌های هوا به هوا هستند! بلافاصله به خلبان کابین عقب گفتم: «احمدی! ارتفاع پایین!» رادار «AWG-9» قابلیتی دارد که با تغییر زاویه آنتن، می‌تواند ارتفاع پایین‌تر و یا بالاتر از ارتفاع پروازی خودش را جستجو کند. احمدی جواب داد: «بله!» و من هر دو موتور را در قدرت پس‌سوز قرار دادم و یک گردش 360 درجه زدم. رادار هواپیما، در زاویه 340 درجه، یک پرنده را کشف نمود. خب! ظاهراً شایعات اخیر به حقیقت پیوسته بود و ما به نخستین دام واقعی خلبانان عراقی افتاده بودیم. فاصله‌اش با ما حدود 18 مایل بود. من بدون اینکه واکنشی نشان دهم، با رسیدن به سمت 270 درجه، همان سمت حرکت به‌طرف چهار فروند را در پیش گرفتم و گذاشتم به‌اندازه کافی جلو بیاید. به خیال خودش آمده بود اف-14 سرنگون کند، ما هم گذاشتیم یک‌چند ثانیه‌ای در همین خیالات سیر کند!